伴随着传统企业转型升级的深入推进和产业结构的优化调整，以平台经济为核心的集约型发展模式得到快速推广，以物流平台为代表的经济格局初现雏形。从趋势来看，未来的物流是平台经济的时代。通过对资源的整合，互联网物流企业都处于快速发展的势头，商业机会明朗，商业价值逐渐攀升。“互联网化”成为推动物流全行业向前发展的原动力。互联网正在改变餐饮行业、旅游行业、汽车行业和房产行业，互联网对物流行业低效、混乱的局面重塑必然是大势所趋。面对速度和体验的双重需求，互联网物流企业便应运而生。

   电子商务的快速发展催生了物流行业的初步崛起。电商的高速发展需要很好的物流模式来耦合，否则将会给经济发展带来瓶颈和制约。当物流量完成从制造业驱动向电商业驱动的快速转变时，物流已经能够满足用户碎片化需求，以及有体验性、个性化、空间分布广的特点。与此同时，货物流通也越来越倾向于小批量、多批次、高频率的运作模式。在这一背景下，传统快递企业仅仅依靠低水平的规模扩张将难以支撑，必须寻求互联网物流企业在这方面的突破。海淘成为购物新趋势，是互联网物流企业快速成长的催化剂。现阶段，海淘、跨境电商成为时尚消费的一种选择，移动互联网物流在提供海外直购服务方面有着天然的优势，其在跨境电商业务中，扮演着重要的角色，直接决定未来各公司的服务水平和市场竞争力。

   初期发展起来的互联网物流企业以平台为主，主要解决了传统物流服务站信息不对称的问题。随着进一步的市场探索，各企业逐渐开始在货物集散端思考更多可行方案。普遍的做法是，互联网物流企业搭建平台，平台一端对接客户，另一端对接司机。平台的价值更多体现在整合了离散的货源，完成了集货功能。然而，以平台为基础，并没有解决集货困难、成本高、周期长、货源难寻的问题。整车配送，一装多卸模式其实只做到了基本的表层重构，完成了对信息、货物的聚合与分发，并没有从根本上改变物流行业供应链链条。
 货运和物流的区别

物流是总称，货运其实就是物流中的运输环节。物流是是一个综合项目。一般来说运输只负责货物的运动。但是物流的话可以从物料供应开始一直负责到成品的消耗。货运是整个物流链中相对比较底层基础的环节。物流不可以说成简单的空运，海运以及快递。空运及快递是航空运输中的分支。空运，海运，陆路运输以及铁路运输，管道运输等都属于运输。物流的环节比这个复杂的多。货运和客运两者可称为运输。

大连东都货物运输有限公司是以公路运输为主的现代化物流公司，现已在国内建立了一个一体化的物资配送流通网络，公司业务以大连为中心，辐射于全国，覆盖西南、华北、西北、华南、华中、华东、东北等地区的大中城市。业务范围拓展到全国三十多个省会城市，服务范围贯穿货物运输、仓储及市内商超配送等领域。同时和数十家全国的货运企业建立了长期合作关系，以保证全方位服务，货物准时，安全到达。
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